Dem David Tracy säin FC-170 wäert enges Daags mat Batterien an Elektromotoren gefëllt ginn, awer Optimisten soen datt säin aktuellen Zoustand eng hallef voll Glas Nager, Urin a Vullennascht ass. Déi meescht Diere vum Jeep sinn ofgefall an d'Fënstere sinn geknackt. Wuertwiertlech a visuell ass de Jeep bal Dreck. Wann iwwerhaapt, wäert et an nächster Zukunft kee Glanz op d'Strooss ginn. Well et op menger viischter Ranch läit, kann et de Potenzial vu sengem Haff als Haffkonscht maximéieren.
Mäi Noper war souguer jalous vu menger Fäegkeet fir dëse Stréihapel ze schrumpfen, an huet et mat mengem Courage op der Marquee vu mengem eegenen Dreck an obskur Gefierer op esou eng prominent Positioun gesat.
Ass eppes dat selbstverständlech verfall ass a säi Liewensdauer iwwerschratt huet nach ëmmer beneidbar? Wann ech stolz war op dem David seng Dreck a Korrosioun vu sengem Kaf, wéinst dem Drock vu senger Stad, wann hien am Gefier Liquidatiounsmodus war, hunn ech mech bannen gefillt an hien bannen gefillt. Nodeems ech him informéiert hunn, datt dës Jeep ze verkafen ass, an zënter Juli hunn ech d'Gefier an der Géigend vu Seattle gelagert.
Et sëtzt virun mengem Haus. Als erfuerene Schlëssel muss ech zouginn datt ech wierklech virwëtzeg doriwwer sinn. Ech konnt den David belästegt a loosse mech rau Saache maachen, a wat ech Iech soen ass meng Haaptaufgab: Dëse Fussballclub ass glécklech dat lästegst Gefier ze sinn dat ech je studéiert hunn.
Wat mir an der DTos Aféierung gesinn hunn, war iwwerflächlech Scurbuik, awer vertrau mir, et wäert verschlechtert ginn wann Dir an et verdéiwen. De ganze Camion huet richen. Mat der Dier zou, kann de Gestank vun Urin an Offall vu sechs Féiss ewech festgestallt ginn - ech maachen de Geck. Wann ech d'Dier opmaachen, benotzen ech e respirator. DT plangt vill Zäit un dëser Jeep an der Cab ze schaffen ... et kléngt interessant a gesond. Et brauch Sanéierung, net Restauratioun. Mir kënnen et "Patina" nennen, fir datt hien moudesch, roueg a fäeg ass den Trend ze verfollegen.
De Verkeefer huet "Patina" benotzt fir op de Buedem vun der Dier ze referenzéieren, déi den Eeter korrodéiert huet. "Hir Dier ass e bësse Bronze!" De Verkeefer huet mir gesot datt hien zweemol gegast huet wann d'Luuchten stringen.
De Verkeefer huet eis och verséchert, datt d'Lenksäule net op de Buedem géif falen. Et kann richteg sinn, awer den David Tracy kann wéinst de grousse Rust Lächer bei der Bremspedal sinn. Mee ech si keng Suergen. Mir versécheren de Kettenfëmmer + Chotes datt d'Vergasermodifikatioun de Jeep sou gutt mécht wéi den neien Auto!
Dem David Tracy seng Léift fir Jeeps spigelt sech a sengem Wëllen dëse Projet unzefänken. Och wann eise Frënd realistesch Ziler gefeelt huet, huet hien säin Optimismus vis-à-vis vum Jalop ausgemaach. (Jaloptimismus?) Ech hunn net mäi Bescht probéiert seng Ziler niddereg ze halen, einfach Ziler ze setzen an e mëllt Gefill vu Leeschtung ze generéieren. Dat héicht Zil wäert méi aus der Realitéit ausgeschloss sinn, a wäert schlussendlech an Ierger falen wéinst engem Echec. David Tracy, wéini léiert Dir d'Schwell niddereg setzen fir datt Dir et einfach iwwerschreide kënnt?
Ech hunn him ugeroden den FC Scurvy net ze kafen (well ech et eng verzweifelt Maschinn nennen), an den David huet am Ufank mäi Rot gefollegt. De Mann an ale Kleeder, déi hien vun do kaaft huet, war net zefridden mat dësem Verkafsfehler, awer dem David säi Wonsch fir d'Pug-Welt ze besëtzen huet eis zréckkuckt an d'Maschinn e puer Deeg méi spéit kaaft. Alles erschéngt erëm op Camano Island, Washington.
D'Passagéier Säit ass net esou schlecht wéi de Chauffer Säit. Obwuel d'Scharnier vun der Dier fort ass. D'Rost op dëser Rolling Tetanus Quell war sou schwéier, datt d'Scharnier Pin an dräi Deeler corroded war, dauernd e puer grave Dier sag op der Passagéier Säit (liicht méi).
Am Eck vun der hënneschter Kabine op der Passagéier Säit ass de Rescht Deel vun der gasket, souwéi Biesem Kapp an Dreck.
Forward Kontroll ass seng eege Biosphär vu Bakterien a Pilze. Egal wéi eng Planz op der Säit vum Bett wächst, soulaang et e Spalt tëscht der Säit vum Bett an dem Enn vum Bett ass.
All de Rust um Bett ass iwwer dem Brennstofftank. Déi viischt Halschent vum Bett kann de propperste Blech sinn. Fir sécher ze sinn, kann DT d'Bettbunn mat Batterien ersetzen. Ech hunn de Feeler gemaach, d'Heckklappe erofzesetzen. Well d'Scharnier op der Chauffer Säit fehlt, ass et op de Buedem gefall. De Moment ass den Heckklappe uewen um 5 × 5 ″ Muster 2wd Chevy Ersatzreifen, deen net mat dem 5 × 5.5 ″ Muster passt, dat vum FC Scurvy gehéiert.
All Panel op der Jeep ass rostig. eescht. Ech klasséieren en als Ersatzstécker Camion, huelen wat ech brauch, an lossen de Rescht op en Dram wéi den David Tracy, deem säin Dram méi grouss ass wéi mäin. Op déi Manéier muss ech mech net schëlleg fille fir al Klassiker ze verkafen.
Mir all wëssen datt e gudde Projet normalerweis e festen Fundament huet, an den ofgebauten Kuerf, deen op Craigslist verkaaft gëtt, ass normalerweis e "schlechte Projet". Den FC Scurvy (FC Scurvy) gehéiert selbstverständlech zu der leschter Kategorie, och wann et mat Tranke geluede gouf, ass et "verifizéiert" a gouf e Leefer.
Duerch den Dreck am Vergaser gëtt de Motor no an no ofgeschaaft an duerch en elektreschen Exciter ersat, wat wierklech gutt ass. Brochstécker (Urin / Feeën / Korrosiven) kënnen an den Intakmanifold duerch de Booster an den Drosselschmetterlingsventil gescannt ginn.
Ech hunn dat dem DT drop higewisen, awer ob hien den Huckleberry war oder mir gesot huet datt well de Super Hurricane e flaachkopmotor ass, muss d'Debris duerch den Intaksport eropgoen fir d'Ventile an d'Zylinder z'erreechen. Ech hunn et fäerdeg bruecht den Elektromotor mat der Hand ze rëselen, sou datt all Dreck, deen et an den Zylinder gestoppt huet, de Rank net géint d'Mauer gestoppt huet, a wahrscheinlech just op der Uewerfläch vum Kolben gerutscht an erof, ausser et goufe Funken an Brennstoff. Aféierung.
Dëse Koup Stuff ass net zoufälleg geschitt. Dëst ass de richtege Washington Nagetierprojet. Hantavirus (ech wëll kloer sinn, dëst ass ganz wichteg, näischt ze ënnerschätzen), Pest, Pest a Leptospirose si gratis duerch dës onheemlech Struktur verfügbar.
De Sëtz muss opgemaach ginn, an eng Persoun déi net den Tom heescht, muss e Schlauch an e Buttek Vakuum benotzen fir sech mëttelalterlech ze maachen. Ech hoffen Dir liest den David Tracy ... vläicht Gasfläschen a Briqueten si méi gëeegent Tools.
Déi uewe genannte Figur weist net déi ëmgedréint Struktur vum Koenigsegg's zweesäitege Synchronspiral Diermechanismus. D'Dier huet en iewescht an en ënneschten Scharnier, awer den ieweschte Scharnierpin huet rustéiert an irgendwann an dräi Deeler opgedeelt. Ech plangen e passenden Pin ze fannen oder ze fabrizéieren, awer déi dräi Scharnéierpinne si fest op der Plaz fixéiert. Net genuch PB Blaster kann hir Belaaschtung reduzéieren. Mäi Virschlag: d'Dier zoumaachen, an da kënnt Dir mam Problem vum Passagéierentrée duerch d'Fënster vun der Herzogin vu Hazzard këmmeren.
Den David huet mech gefrot fir ze kucken ob den elektresche System vum FC richteg funktionnéiert. D'Gefier kann e sechs-Volt System hunn, awer weder d'Batterie nach d'Zündspiral hannert dem Passagéiersëtz liwweren keng Hiweiser. D'Liicht ass ageschalt, an duerch Verbindung et un der 12v Batterie, Ech kann de Startënnerlagen solenoid Klick maachen, also dat ass ganz spannend, virun allem well ech wetten, datt David brauch 12 oder 6 no der Konversioun Volt Batterie Lafen Luuchten an Accessoiren.
Trotz engem Workaholic genannt, ass d'Batterie dout. Déi al sechs Volt Traktor Batterie huet dräi Batterien. Sinn dës véier Batterien gläich wéi aacht Volt?
D'Windschutzschei ass gekrackt. Déi interessantst Saach ass datt dësen Effekt vu bannen schéngt ze geschéien. Ech sinn net sécher datt ech méi Zäit wëlle berücksichtegen.
Wann Dir déi komplex Krümmung berécksiichtegt, wäert d'Windschutzschicht eng schmerzhafte Saach sinn. Wéi och ëmmer, onofhängeg vum Präis, kënnt Dir d'Windschutzgummi Wetterdicht Dichtung benotzen.
D'Passagéierdieren a Fënstere si gebrach. Op d'mannst ass dëst eng flaach Saach, wann Dir et net fannt, kënnt Dir et maachen.
D'Fënster vun der Chauffer Säit gouf och gebrach, ech si sécher datt Dir iwwerrascht sidd. Awer op d'mannst ass et erofgaang!
Ech benotzen d'Kraaft vun engem Kubota-Traktor fir d'Jeep ze beweegen, obwuel ech mengen datt wann Dir d'Gréisst vum Lach am Buedem op der Säit vum Chauffer berécksiichtegt, wäert d'Flint- a Stahlkraaft eng aner Optioun sinn. Enges Daags kann dës Jeep mat Elektrizitéit gedriwwe ginn, mä an der Tëschenzäit ass dem David säin eenzege Wee fir se mat Stroum ze fueren voller Hoffnungen an Dreem. Vertrau mir.
Kann den FC dem David Tracy säi Waterloo sinn? Nager hunn den ultimativen Affer als Kanounefidder gemaach. D'Deadlines, d'Erwaardungen, d'Korrosioun vum Liewen op der Insel, a säi selbstgerechten Entrepreneurgeescht hunn hien an e gewëssenen Echec gestierzt ...
Gëtt hien duerch Tetanus an de rustege Klebstoff um FC Paart geschléckt? Wäerten d'Féiss vun Loftnager eisen Held eng béis Angscht ginn? Wäert hie probéieren e 94-Päerd rostig Eemer op der "kontinental Grenz" ze fueren? Gott, ech hoffen net.
Upassunge ginn an e puer Wochen vun elo gemaach fir den ultimativen Schicksal vum Jalopnik säi Jong Wonner ze verstoen. Déi selwecht Jalop Zäit, déi selwecht Jalop Kanal.
Den Hobby vun Maschinnen ass en Hobby, glécklecherweis all déi aner, net Handel. Ford Camion an Fox-Body begeeschteren mat null Mark Loyalitéit.
3. Benotzt dräi Héichdrockreiniger op 2000psi gesat, kritt dräi Frënn, a sprengt direkt Sand aus dräi verschiddene Winkelen.
Post Zäit: Mar-04-2021
